Круг и утренний пароход

Кольцо Бродгара лежит на узкой перемычке земли между двумя озёрами, и только поэтому оно кажется высоким. Камни стоят кругом примерно ста четырёх метров в поперечнике, отделённым от вересковой пустоши рвом, вырубленным в сплошной скале. Его подняли между четырьмя и четырьмя с половиной тысячами лет назад, и оно входит в объект всемирного наследия.

Когда-то камней было около шестидесяти. Сегодня стоят тридцать шесть, и промежутки составляют форму не меньше, чем сами камни. Полли обошла кольцо снаружи, длинной дорогой, с вереском по колено и светом, ложащимся плоско и широко на воду с обеих сторон. Ничто здесь не устроено для посетителя. Оно было устроено для чего-то другого, и что это было, нигде не записано.

Потом обычное дело отъезда. Вернувшись в портовую контору, она увидела баклана за стойкой и печатный лист на стене. "Во сколько отходит паром?", спросила Полли. "Сколько это стоит?" Она смотрела на лист вместе с ним, пока он искал нужную строку. "Я хотела бы купить билет, пожалуйста."

"Сколько длится переправа?", спросила она последним и убрала билет. Утром пароход вышел мимо того же низкого мыса, которым вошёл, и острова уходили за ним в том порядке, в каком она их узнала: городок в одну улицу, залив с деревней внутри, часовня из бараков, скала, полная тюленей, и в глубине суши, невидимый с воды, круг, у которого почти все камни ещё стоят.