Seul'ün yarım asır sakladığı nehir

Seul'ün kalbinde yarım asır boyunca gömülü kalmış bir nehir yatar. Cheonggyecheon bir zamanlar şehrin merkezinden açıkça akardı, ama savaşı izleyen yıllarda kirlendi ve gecekondularla çevrelendi, bu yüzden yetkililer üzerini betonla kapattı. Beton suyu görünmez kıldı ve bin dokuz yüz yetmişli yıllara gelindiğinde bu betonun üzerinde yükseltilmiş bir otoyol gürlüyordu. Nehir, trafiğin altında yalnızca bir söylenti olarak varlığını sürdürdü.

सोल के दिल में एक नदी है जिसने आधी सदी क़ैद में बिताई। छॉन्ग्येछन कभी शहर के मध्य से खुलेआम बहती थी, पर युद्ध के बाद के सालों में यह प्रदूषित हो गई और झोंपड़ियों से घिर गई, इसलिए अधिकारियों ने इसे कंक्रीट से ढक दिया। कंक्रीट ने पानी को छुपा दिया, और उन्नीस सौ सत्तर के दशक तक उस कंक्रीट के ऊपर एक ऊँची सड़क गरजने लगी थी। नदी सिर्फ़ ट्रैफ़िक के नीचे एक अफ़वाह बनकर बची रही।

Sonra, iki bin üç yılında Seul neredeyse tersine dönmüş görünen bir şeye girişti: nehri yeniden ortaya çıkarmak için otoyolu sökmeye başladı. Mühendisler yol kaplamasını söktü, yaklaşık altı kilometrelik dereyi yeniden canlandırdı ve kıyılarını yürüyüş yolları, basamak taşları ve köprülerle donattı. Şüpheciler şehri, süsleme uğruna yararlı bir altyapıyı feda etmekle suçladı. Proje yine de sürdü ve dere iki bin beş yılında yeniden dünyaya tanıtıldı.

फिर, दो हज़ार तीन में, सोल ने कुछ ऐसा करने की कोशिश की जो लगभग हठधर्मी लगता था: उसने नदी को फिर से खोदने के लिए सड़क को तोड़ना शुरू किया। इंजीनियरों ने सड़क उखाड़ी, क़रीब छह किलोमीटर धारा को फिर से बहाल किया, और इसके किनारों पर पैदल रास्ते, पत्थर के क़दम और पुल बनाए। संशयवादियों ने शहर पर सजावट के लिए उपयोगी ढाँचा क़ुर्बान करने का आरोप लगाया। परियोजना फिर भी चलती रही, और धारा दो हज़ार पाँच में फिर से खोली गई।

İyimserler bile ardından gelenlere hazır değildi. Elli yıldır gün ışığı görmemiş suya balıklar, kuşlar ve böcekler geri döndü. Dere boyunca yaz sıcaklıkları, ona paralel uzanan yollardan birkaç derece daha serin ölçüldü, şehrin en yoğun kesiminden geçen doğal bir klima gibiydi. Şimdi milyonlarca kişi her yıl kıyılarında yürüyor, çoğu Seul'ün en sevdikleri köşesinin bir zamanlar bir otoyolun altı olduğunu kavrayamayacak kadar genç.

यहाँ तक कि आशावादी भी इसके बाद जो हुआ उसके लिए तैयार नहीं थे। मछलियाँ, पक्षी और कीड़े उस पानी में लौट आए जिसने पचास सालों तक धूप नहीं देखी थी। धारा के साथ गर्मियों का तापमान समानांतर सड़कों से कई डिग्री ठंडा दर्ज हुआ, शहर के सबसे घने हिस्से से गुज़रता एक प्राकृतिक एयर कंडीशनर। हर साल लाखों लोग इसके किनारे चलते हैं, जिनमें से कई इतने जवान हैं कि उन्हें यह समझ ही नहीं आता कि सोल का उनका पसंदीदा कोना कभी एक मोटरवे के नीचे हुआ करता था।